123fahrschule SE

Neueste Ergebnisse Highlights (23.12.2025):

Diese Zusammenfassung umfasst die zuletzt veröffentlichten Ergebnisse der 123fahrschule SE für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2023 (GJ 2023). Die Gruppe verzeichnete einen Umsatzanstieg auf 20,613 Mio. EUR (+23,7 % gegenüber dem Vorjahr), blieb aber auf konsolidierter Ebene in der Verlustzone: Das EBITDA verbesserte sich gegenüber 2022 deutlich auf EUR -0,887 Mio. und der konsolidierte Nettoverlust betrug EUR -3,907 Mio. Die Liquidität wurde durch mehrere Kapitalerhöhungen im Jahr 2023 gestärkt, während sich das Unternehmen 2024 auf interne Kosten, digitale und operative Verbesserungen konzentriert, mit dem Ziel, zu einem positiven Cashflow und EBITDA zurückzukehren.

Top-line und Rentabilität

Umsatz: EUR 20'613k im Jahr 2023 (+23,7% YoY). Konsolidiertes EBITDA: EUR -887k (verbessert ~66,8% gegenüber dem Vorjahr). Das bereinigte EBITDA (Managementanpassungen) bewegte sich je nach Anpassungen zwischen EUR -667k und EUR -267k. Konsolidierter Nettoverlust: EUR -3'907k.

Operative Leistung & KPIs

Die operativen Gesellschaften (regionale Fahrschulen und Ausbildungszentren) erwirtschafteten ein kumuliertes EBITDA von TEUR 2'424 (Vorjahr TEUR 824). Fahrstunden: ~182k (+12,3% gegenüber Vorjahr). Zulassungen: ~9k (leicht rückläufig). Fahrlehrer im Einsatz: 150 am 31.12.2023. NPS verbessert sich auf 73 (Dez. 2023) von 62 im Vorjahr.

Bilanz & Cash

Bilanzsumme: TEUR 26'299 per 31.12.2023. Langfristige Vermögenswerte: TEUR 15'601. Latente Steueransprüche: TEUR 3'523. Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente: T EUR 745 (Vorjahr T EUR 335). Personalaufwand: TEUR 13'659; die Anzahl der Mitarbeiter stieg von 249 auf 274.

Kapital- und Finanzierungsmaßnahmen

Das Management hat im Jahr 2023 mehrere Kapitalerhöhungen (u.a. zur Jahresmitte und im 4. Quartal) durchgeführt, um die Liquidität zu sichern. Diese Kapitalmaßnahmen wurden zur Finanzierung des operativen Geschäfts und geplanter Investitionen in IT und Skalierbarkeit verwendet.

Strategie, Digitalisierung & Ausblick

Die Strategie konzentriert sich auf die Digitalisierung, Automatisierung und Prozessoptimierung (eigene Apps/CRM/IT-Stack) und den Ausbau der Segmente Berufskraftfahrer-/ Fahrlehrerausbildung. Das Management erwartet, dass die volle Wirkung der Optimierungsmaßnahmen 2023 zu einem besseren Ergebnis im Jahr 2024 führen wird und strebt einen positiven Cashflow und EBITDA an. Mögliche regulatorische Änderungen (dauerhafte Zulassung für Online-Theorie ab 2025) werden als wesentliche Wachstumschance gesehen.

Hauptrisiken

Als Hauptrisiken werden genannt: anhaltende makroökonomische Unsicherheit und Inflation, Mangel an qualifizierten Fahrlehrern, IT-/Betriebsunterbrechungsrisiko und die Notwendigkeit, die Finanzierungsdisziplin aufrechtzuerhalten. Die Integration von Akquisitionen und die Beibehaltung des Personals an den übernommenen Standorten sind zusätzliche Risiken bei der Umsetzung.