Air Canada

Neueste Ergebnisse Highlights (03.04.2026):

Air Canada – 3. Quartal 2025: Die Fluggesellschaft meldete für das 3. Quartal 2025 einen Betriebsumsatz von 5,774 Mrd. $ (Rückgang um ca. 5 % gegenüber dem Vorjahr) und einen GAAP-Nettogewinn von 264 Mio. $ (verwässertes Ergebnis je Aktie: 0,88 $). Das Betriebsergebnis belief sich auf 284 Millionen Dollar (Marge von 4,9 %) und das bereinigte EBITDA auf 961 Millionen Dollar (Marge von 16,6 %). Das Management hob die negativen Auswirkungen eines Arbeitskonflikts im Sommer hervor, erklärte jedoch, dass die Buchungen und die Stärke im Premium- und Atlantikgeschäft einen soliden Ausblick für das 4. Quartal 2025 stützen.

Umsatz und Rentabilität

Betriebserlöse im 3. Quartal: 5,774 Mrd. US-Dollar (gegenüber 6,106 Mrd. US-Dollar im 3. Quartal 2024). GAAP-Betriebsergebnis: 284 Mio. US-Dollar (Marge von 4,9 %). Bereinigtes EBITDA: 961 Mio. US-Dollar (Marge von 16,6 %). Bereinigtes Ergebnis vor Steuern: 329 Mio. US-Dollar. Bereinigter Nettogewinn: 223 Mio. $ (bereinigtes verwässertes Ergebnis je Aktie: 0,75 $).

Einmalige Aufwendungen für Personal und Altersversorgung

Im dritten Quartal waren einmalige Aufwendungen für nachzuverrechnende Dienstzeit in der Altersversorgung sowie sonstige personalbezogene Aufwendungen in Höhe von 173 Mio. $ enthalten, die Air Canada bei der Angabe des bereinigten EBITDA, der bereinigten CASM und des bereinigten Nettogewinns aus den bereinigten Kennzahlen herausgenommen hat.

Cashflow und Kapital

Der Netto-Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit betrug im 3. Quartal 813 Mio. $ und der freie Cashflow 211 Mio. $. Die Investitionen in Sachanlagen und immaterielle Vermögenswerte beliefen sich im Quartal auf 602 Mio. $. Die Gesamtliquidität betrug zum 30. September 2025 8,296 Mrd. $.

Bilanz und Verschuldung

Nettoverschuldung zum Quartalsende: 4,830 Mrd. $. Bereinigtes EBITDA der letzten 12 Monate: 2,953 Mrd. $, was einem Verhältnis von Nettoverschuldung zu bereinigtem EBITDA von ~1,6x entspricht.

Aktualisierte Prognose für 2025

Prognose für das Gesamtjahr 2025 aktualisiert: bereinigtes EBITDA 2,95 Mrd. $–3,05 Mrd. $ (zuvor 2,9 Mrd. $–3,1 Mrd. $); ASM-Kapazität ~+0,75 % gegenüber 2024; Prognose für bereinigte CASM unverändert (14,60 ¢–14,70 ¢); Freier Cashflow wird nun auf 0–200 Mio. $ prognostiziert (zuvor –50 Mio. $–150 Mio. $). Währungsannahme für 2025: 1,40 CAD/USD und Kerosinpreis ~0,91 CAD/Liter.

Aktienrückkauf (NCIB)

Air Canada kündigte ein neues Normal Course Issuer Bid (NCIB) an, um vom 7. November 2025 bis zum 6. November 2026 bis zu 29'557'428 Aktien (~10 % des Streubesitzes) zurückzukaufen, und wird dabei einen automatischen Kaufplan mit seinem Broker nutzen; Im Rahmen des vorherigen NCIB (beendet am 4. November 2025) wurden ~35,8 Mio. Aktien zu einem gewichteten Durchschnittspreis von 22,34 $ erworben.

Betriebskennzahlen

Die ASMs (Kapazität) beliefen sich auf 28.282 Millionen (‑2,1 % im Jahresvergleich). Die Passagierauslastung betrug 86,5 % (‑0,4 Prozentpunkte). PRASM/TRASM und Ertrag gingen zurück (PRASM 18,5 ¢ gegenüber 19,4 ¢ im 3. Quartal 2024; Ertrag 21,4 ¢ gegenüber 22,3 ¢). Die Treibstoffkosten pro Liter verbesserten sich auf 88,3 ¢ (gegenüber 98,2 ¢).

Ausblick und Kommentar der Geschäftsführung

Die Geschäftsführung erklärte, die Ergebnisse „nach Bereinigung um die Auswirkungen des Streiks“ entsprächen den Erwartungen, verwies auf eine starke Nachfrage auf den Atlantikstrecken und im Premium-Segment, eine positive Buchungsdynamik für das 4. Quartal sowie auf Indikatoren für das erste Quartal 2026 und bekräftigte den Fokus auf Flottenmodernisierung, Kostendisziplin, Margenausweitung und die Wertschöpfung für die Aktionäre.