Sixt SE
SIX3
ISIN DE0007231334 / Valor 669271
Sixt SE
UMushroom Community-Bewertung:
Über das Unternehmen
Die Sixt SE ist ein globaler Mobilitätsdienstleister mit Hauptsitz in Deutschland und einem breit gefächerten Portfolio, das die traditionelle Autovermietung, Carsharing und andere Mobilitätsdienstleistungen umfasst. Das Unternehmen betreibt ein ausgedehntes Netzwerk, das internationale Reservierungen, Kundenservice und eine Vielzahl von Mobilitätslösungen wie SIXT Share für Carsharing und Dienstleistungen im Zusammenhang mit E-Mobilität ermöglicht. Unter der Führung der Co-Chairmen Alexander und Konstantin Sixt hat das Unternehmen sein operatives Geschäft um globales Flottenmanagement, Gebrauchtwagenverkauf und internationale Franchise-Aktivitäten erweitert. Das Managementteam mit Schlüsselfiguren wie Nico Gabriel als Chief Operations Officer und Kai Andrejewski als Chief Financial Officer beaufsichtigt ein breites Spektrum an Funktionen, von der operativen Leistung in Europa bis hin zu Corporate Finance und Risikomanagement. Darüber hinaus legt das Unternehmen großen Wert auf Technologie und Innovation, wobei Boyan Dimitrov als Chief Technology Officer die technische Vision und Strategie in den SIXT Engineering Hubs in München, Bangalore, Kiew und Lissabon leitet. Dieser strategische Fokus auf Technologie und umfassende Mobilitätsdienstleistungen positioniert die Sixt SE als einen bedeutenden Akteur auf dem globalen Mobilitätsmarkt.
Zusammengefasst aus der Quelle mit einem LLMQuelle anzeigenSektor: VerbraucherdiensteNeueste Ergebnisse Highlights (22.01.2026):
Sixt SE – Bericht zum Geschäftsjahr 2024 (umfasst das 4. Quartal 2024). Sixt erzielte 2024 einen Rekordumsatz von 4,00 Milliarden Euro und ein Rekord-EBITDA von 1,46 Milliarden Euro, während das EBIT 483 Millionen Euro und das EBT 335,2 Millionen Euro betrugen, was zu einem Konzerngewinn von 244 Millionen Euro führte (unverwässertes Ergebnis je Aktie: 5,19 Euro). Das Management verwies auf die starke Nachfrage im Sommer und das Wachstum in Nordamerika, Deutschland und Europa, stellte jedoch fest, dass deutlich höhere Abschreibungen und Verluste aus dem Wiederverkauf von Gebrauchtwagen sowie erhöhte Zinskosten die Rentabilität belasteten.
Umsatz & EBITDA
Konzernumsatz: 4.002 Mio. EUR (2024) gegenüber 3.621 Mio. EUR (2023). Das Unternehmen verweist auf ein Rekord-EBITDA von 1,46 Mrd. EUR im Jahr 2024; das in der Finanztabelle ausgewiesene EBITDA des Unternehmens beträgt 560 Mio. EUR (unterschiedliche Definition). Die Umsatzrendite vor Steuern sank von 12,8 % (2023) auf 8,4 % (2024).
Gewinn & EPS
EBIT: 483 Mio. EUR (2024) (2023: 573 Mio. EUR). EBT: 335,2 Mio. EUR (2024). Konzernergebnis: 244 Mio. EUR. Unverwässertes Ergebnis je Stammaktie: 5,19 EUR (2024) gegenüber 7,13 EUR (2023).
Regionale Entwicklung
Alle drei Berichtssegmente wuchsen im Jahr 2024: Nordamerika +22,2 % (Segmentumsatz 1'314 Mio. EUR), Europa ohne Deutschland +5,7 % (1'545 Mio. EUR) und Deutschland +5,5 % (1'135 Mio. EUR). Das Management hob die besonders starke Sommerleistung und den weiteren Ausbau des US-Netzwerks hervor.
Flotte und Betrieb
Durchschnittliche Flotte einschließlich Franchisenehmer: 357.100 Fahrzeuge (2024). Durchschnittliche Unternehmensflotte (ohne Franchise) ~184.300. Mietfahrzeuge (Nutzungsrechte) ausgewiesen mit 4.121. Das Management erhöhte die Flottenrotation und den Anteil risikofreier Fahrzeuge, um das Engagement auf den Gebrauchtwagenmärkten zu reduzieren, und verbesserte die Filialpräsenz (+~60 neue Filialen im Jahr 2024).
Bilanz & Finanzierung
Gesamtvermögen: 6.551 Mio. EUR; Eigenkapital: 2.129 Mio. EUR (Eigenkapitalquote 32,5 %); Finanzverbindlichkeiten: 3'126 Mio. EUR. Der Bericht verweist auf die anhaltende Finanzierungsflexibilität und die starke Nachfrage der Anleger nach einer Anfang 2025 begebenen Fünfjahresanleihe im Wert von 500 Mio. EUR (Kupon 3,25 %).
Dividendenvorschlag
Das Management wird der Hauptversammlung 2025 für das Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 2,70 EUR je Stammaktie und 2,72 EUR je Vorzugsaktie vorschlagen (vorgeschlagene Ausschüttungsquote ~52,1 %, über dem 10-Jahres-Durchschnitt von ~47,5 %).
Treiber und Gegenwind
Treiber: Rekordnachfrage im Sommer, höhere Flottenverfügbarkeit, Premium-Fahrzeugmix, Digitalisierung (SIXT-App-Ökosystem) und geografische Expansion (insbesondere Nordamerika). Gegenwind: Deutlicher Druck auf die Restwerte der Fahrzeuge (mit Auswirkungen in „fast dreistelliger Millionenhöhe”), höhere Abschreibungen und Remarketing-Verluste – vor allem im ersten Halbjahr – sowie erhöhte Zinskosten, die die EBT-Marge im Jahr 2024 schmälerten.
Ausblick (Unternehmensprognose)
Sixt erwartet für 2025 weiteres profitables Wachstum und strebt ein konsolidiertes Umsatzwachstum von 5–10 % sowie eine EBT-Marge von rund 10 % an, unterstützt durch günstige Fahrzeugkaufverträge für 2025, einen hohen Anteil an risikofreien Fahrzeugen und die fortgesetzte Flotten-/Filialexpansion. Zusammengefasst aus der Quelle mit einem LLMQuelle anzeigen
Eckdaten
Performance
Volatilität
1054 M
Marktkapitalisierung (USD)
20,182
Tägliches Handelsvolumen (Aktien)
57.5 / 56.1
1-Tagestief/-hoch (USD)
52-Wochentief/-hoch (USD)
Dividendenstichtag
Dividende (USD)
Dividendenrendite (p.a.)
Voraussichtliche Dividende (USD)
Voraussichtliche Dividendenrendite
P/E ratio (KGV)
Voraussichtliches P/E Ratio
EPS (Gewinn pro Aktie) (USD)
Voraussichtlicher EPS (USD)
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