Volkswagen AG

Neueste Ergebnisse Highlights (31.08.2026):

Volkswagen AG – 1. Quartal 2026: Der Konzern verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen Umsatz von 75'7'000'000'000'er und ein Betriebsergebnis von 2'5'000'000'000'er, wobei das Ergebnis vor Steuern bei 2'2'000'000'000'er und das Ergebnis nach Steuern bei 1'6'000'000'000'er lag – allesamt Rückgänge gegenüber dem ersten Quartal 2025. Die Auslieferungen an Kunden sanken um 4.0 % auf 2'048'877 Fahrzeuge, und die Auslieferungen von BEVs gingen um 7.7 % auf 200'034 Einheiten zurück. Die Ergebnisse spiegeln schwächere Fahrzeugabsätze in Schlüsselregionen (insbesondere in China und Nordamerika), höhere Rohstoff- und geopolitische Risiken sowie eine Belastung in Höhe von 0.5'000'000'000 Euro im Zusammenhang mit einer Neuausrichtung der US-Produktionsstrategie von Volkswagen Personenwagen wider.

Wichtige Finanzkennzahlen

Konzernumsatz: 75.7'000'000'000 € (–2.5 % gegenüber dem Vorjahr). Betriebsergebnis: 2.5'000'000'000 € (Rückgang gegenüber 2.9'000'000'000 €). Ergebnis vor Steuern: 2.2'000'000'000 € (gegenüber 3.1'000'000'000 €). Reingewinn: 1.6'000'000'000 Euro (Rückgang um 0'6'000'000'000 Euro).

Rentabilität und Margen

Der Bruttogewinn sank auf 11'8'000'000'er und die Bruttomarge verringerte sich auf 15,5 % (von 16,5 %). Die operative Umsatzrendite des Konzerns lag im ersten Quartal 2026 bei 3,3 %.

Auslieferungen und BEV-Entwicklung

Die Auslieferungen des Konzerns beliefen sich insgesamt auf 2'048'877 Einheiten (–4.0 % im Vergleich zum Vorjahr). Die Auslieferungen von vollelektrischen Fahrzeugen beliefen sich auf 200'034 Einheiten (–7.7 %), was einem Anteil von 9.8 % an den Konzernauslieferungen entspricht.

Liquidität und Bilanz der Division Automotive

Der Netto-Cashflow der Division Automotive verbesserte sich auf 2'000'000'000'er (von –800'000'000'er). Die Investitionsquote betrug 11.3 %, und die Nettoliquidität der Division Automotive belief sich per 31. März 2026 auf 3'420'000'000'er.

Ergebnis der Divisionen

Der Umsatz der Division Automotive belief sich auf 66.3'000'000'000 € (gegenüber 68.8'000'000'000 €), während der Umsatz der Division Financial Services auf 17.0'000'000'000 € (von 15.9'000'000'000 €) stieg und damit den Gesamtumsatz des Konzerns trotz schwächerer Fahrzeugverkäufe stützte.

Aufwand im Zusammenhang mit der Produktionsstrategie in Nordamerika

Volkswagen Personenwagen passte seine Produktionsstrategie in Nordamerika an und stellte die Produktion des ID.4 in den USA ein; dies führte im ersten Quartal zu Wertminderungen und Rückstellungen in Höhe von rund 0.5'000'000'000 Euro, die im Umsatz und im sonstigen betrieblichen Ergebnis erfasst wurden.

Regionale Entwicklungen

Die Auslieferungen stiegen in Westeuropa, Mittel- und Osteuropa sowie in Südamerika, gingen jedoch im asiatisch-pazifischen Raum (insbesondere in China: –14.9 % bei den Auslieferungen) und in Nordamerika (–12.7 %) deutlich zurück, was das Konzernvolumen und die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen (BEV) belastete.

Zur Veräusserung gehaltene Vermögenswerte

Nach dem geplanten Verkauf der Rimac-/Bugatti-Beteiligungen von Porsche und seinen Tochtergesellschaften wurden per 31. März 2026 Vermögenswerte in Höhe von 346 Mio. € gemäss IFRS 5 als zur Veräusserung gehalten klassifiziert.

Kapitalmärkte und Aktien

Der Aktienkurs der Volkswagen AG gab im 1. Quartal angesichts der Marktvolatilität nach: Die Stammaktie schloss bei 88.45 (–15.8 % gegenüber Jahresende 2025), die Vorzugsaktie bei 86.40 (–16.6 %).