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Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC

AML

Equity

ISIN GB00BN7CG237 / Valor 58426745

LSE London Stock Exchange, SETS (2026-10-09)
GBP 0.41+12.8%

Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC
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Über das Unternehmen

Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC mit Hauptsitz in Gaydon, England, ist ein renommierter Hersteller von Luxus- und Sportwagen mit einer reichen Tradition, die bis ins frühe 20. Das an der Londoner Börse notierte Unternehmen ist weltweit tätig und exportiert Fahrzeuge in 55 Länder. Zu seiner Produktpalette gehören die berühmten Sportwagen, die in Gaydon hergestellt werden, und die luxuriöse DBX-Geländewagenreihe, die in St. Athan, Wales, produziert wird. Aston Martin, gegründet 1913, und Lagonda, gegründet 1899, wurden 1947 unter der Leitung von Sir David Brown vereinigt. Die Marke ist berühmt für ihre Mischung aus Stil, Luxus, Leistung und Exklusivität und stellt Fahrzeuge her, die fortschrittliche Technologie mit traditioneller Handwerkskunst verbinden. Zu den von der Kritik gefeierten Modellen gehören der Vantage, der DB11, der DBS und der DBX sowie das erste Hypercar, der Aston Martin Valkyrie. Die Geschäfte und die Unternehmensführung werden vom Corporate-Officer-Team beaufsichtigt, um sicherzustellen, dass das Erbe der Marke in der globalen Automobilindustrie weiter gedeiht.

Zusammengefasst aus der Quelle mit einem LLMQuelle anzeigenSektor: Zyklische Konsumgüter

Neueste Ergebnisse Highlights (28.09.2026):

Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC – 2. Quartal 2026 (Bericht über das 1. Halbjahr 2026): Das Unternehmen erzielte im ersten Halbjahr 2026 deutlich verbesserte Ergebnisse: Der Umsatz stieg um 38 % auf 628.6'000'000 £, der Bruttogewinn um 68 % auf 212.5'000'000 £ und die Bruttomarge stieg auf 33.8 % (1. Halbjahr 2025: 27.9 %). Das bereinigte EBITDA kehrte mit 62.7 Mio. £ in den positiven Bereich zurück (1. Halbjahr 2025: -3 Mio. £), und der Betriebsverlust verringerte sich auf 56.5 Mio. £, obwohl sich der Verlust vor Steuern aufgrund deutlich höherer Nettofinanzierungskosten auf 154.2 Mio. £ ausweitete. Der freie Mittelabfluss verbesserte sich deutlich auf 197.6'000'000 £, und nach einer nach dem Berichtszeitraum erfolgten Finanzierung in Höhe von 550'000'000 £ (abgeschlossen im Juli 2026) wurde die Pro-forma-Liquidität auf ca. 340'000'000 £ gestärkt.

Umsatz und Margen

Umsatz im ersten Halbjahr 2026: 628.6 Mio. £ (+38 % im Jahresvergleich). Bruttogewinn: 212.5 Mio. £ (+68 % im Jahresvergleich) und Bruttomarge: 33.8 % (+590 Basispunkte im Jahresvergleich). Das Management führt die Margenverbesserung auf die Auslieferungen von Sondermodellen (insbesondere Valhalla), eine gleichmässigere Produktionskadenz und Einsparungen bei den Herstellungskosten zurück; für das zweite Halbjahr 2026 wird ein weiterer Margenanstieg erwartet.

Absatzmengen und Durchschnittspreis

Gesamtabsatz im Grosshandel im 1. Halbjahr 2026: 2'331 Fahrzeuge (+21 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum); Grosshandelsabsatz im 2. Quartal 2026: +43 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 1'392 Einheiten. Die «Specials» stiegen stark an (225 im 1. Halbjahr 2026 gegenüber 18 im 1. Halbjahr 2025), was fast ausschliesslich auf Valhalla zurückzuführen ist. Der Gesamtdurchschnittspreis lag bei 241'000 £ (+17 % im Jahresvergleich), angetrieben durch die «Specials»; der Durchschnittspreis im Kerngeschäft sank um ca. 5 %, da die Händler den Bestand an älteren Fahrzeugen abbauten.

Rentabilitätskennzahlen

Das bereinigte EBITDA verbesserte sich auf 62.7 Mio. £ (von -3 Mio. £). Der bereinigte EBIT-Verlust verringerte sich auf (108.9) Mio. £ (gegenüber (121.5) Mio. £). Der ausgewiesene Betriebsverlust verbesserte sich auf (56.5) Mio. £ (1. Halbjahr 2025: (134.7) Mio. £). Der ausgewiesene Verlust vor Steuern belief sich auf (154.2) Mio. £, beeinflusst durch einen starken Anstieg der Nettofinanzierungskosten (97.7 Mio. £ im 1. Halbjahr 2026 gegenüber 6.1 Mio. £ im 1. Halbjahr 2025), einschliesslich Währungsumrechnungs-Effekten.

Cashflow und Bilanz

Freier Mittelabfluss im ersten Halbjahr 2026: 197.6'000'000 £ (Verbesserung gegenüber 321.0'000'000 £). Der Mittelabfluss aus Investitionstätigkeit war geringer (120.2'000'000 £ gegenüber 170.6'000'000 £). Kassenbestand per 30. Juni 2026: 114.9 Mio. £; Nettoverschuldung: 1'544.7 Mio. £. Der bereinigte Nettoverschuldungsgrad verbesserte sich (höheres bereinigtes EBITDA der letzten zwölf Monate), doch die absolute Nettoverschuldung stieg im Vergleich zum Vorjahresende an.

Aktuelles zur Finanzierung

Nach Abschluss des Berichtszeitraums schloss der Konzern ein neues Kreditpaket in Höhe von 550'000'000 £ ab (22. Juli 2026): 450'000'000 £ vorrangig besichertes Darlehen + 100'000'000 £ Darlehen mit verzögerter Inanspruchnahme, zu einem Zinssatz von 6.75 % über SONIA, fällig im Juli 2031. Die Pro-forma-Liquidität per 30. Juni 2026 würde sich auf ca. 340'000'000 £ belaufen, unter der Annahme, dass die Erlöse einbehalten wurden; die Erlöse wurden zur Rückzahlung der RCF und bestimmter Kreditfazilitäten verwendet.

Prognose und Ausblick

Operative Prognose für das Geschäftsjahr 2026 unverändert: Das Gesamtvolumen im Grosshandel wird voraussichtlich ähnlich wie im Geschäftsjahr 2025 (ca. 5'448) ausfallen, mit ca. 500 Valhalla-Lieferungen im Laufe des Jahres; die Bruttomarge soll sich auf Werte im hohen 30er-Prozentbereich verbessern, die bereinigten Betriebskosten (ohne Abschreibungen) werden unter 300'000'000 £ erwartet, die bereinigten Abschreibungen bei 375'000'000–400'000'000 £, die Netto-Zinsaufwendungen bei ca. 160'000'000 £ und die Investitionsausgaben bei rund 300'000'000 £. Das Management bleibt hinsichtlich makroökonomischer und geopolitischer Risiken (Zölle, chinesische Steuern, Konflikt im Nahen Osten) vorsichtig, erwartet jedoch für 2026 eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahr.

Zusammengefasst aus der Quelle mit einem LLMQuelle anzeigen

Eckdaten

-30.0%1J
-83.0%3J
-93.8%5J

Performance

49.6%1J
52.4%3J
63.2%5J

Volatilität

Market cap

547 M

Marktkapitalisierung (USD)

Daily traded volume (Shares)

8,601,207

Tägliches Handelsvolumen (Aktien)

1 day high/low

1.054 / 1.024

1-Tagestief/-hoch (USD)

52 weeks high/low

0.00 / 0.00

52-Wochentief/-hoch (USD)

Dividend ex-date

01 January, 2022

Dividendenstichtag

Dividend

0.00

Dividende (USD)

Dividend yield (p.a.)

0.00%

Dividendenrendite (p.a.)

0.002022
0.002023
0.002024

Voraussichtliche Dividende (USD)

0.00%2022
0.00%2023
0.00%2024

Voraussichtliche Dividendenrendite

P/E ratio

10.00

P/E ratio (KGV)

00.002022
00.002023
00.002024

Voraussichtliches P/E Ratio

EPS

0.00

EPS (Gewinn pro Aktie) (USD)

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0.002024

Voraussichtlicher EPS (USD)

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Umwelt:
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Raphaël Domergue
Switzerland, 30 Sep 2026
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Aston Martin offers exposure to luxury sports cars and SUVs. I see potential in its brand heritage and distinctive designs. My investment view would depend on demand, cash generation and sustainable profitability.
Silvan Burri
Switzerland, 29 Jan 2024
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