Babcock International Group PLC

Neueste Ergebnisse Highlights (19.09.2026):

Babcock International Group PLC – Jahresergebnis für das Geschäftsjahr 26 (Geschäftsjahr endete am 31. März 2026): Babcock verzeichnete im Geschäftsjahr 26 eine starke zugrunde liegende Performance mit einem Konzernumsatz von 5'200'000'000 £, einem zugrunde liegenden Betriebsgewinn von 433'000'000 £ und einer zugrunde liegenden Betriebsmarge von 8.2 % (ohne Aufwendungen für das Type-31-Programm). Das Jahr war geprägt von einer robusten Cash-Generierung (unterliegender freier Cashflow von 262'000'000 £ und eine Cash-Conversion-Rate von 84 % ohne Type-31-Programm), im April 2026 wurde ein Aktienrückkauf im Umfang von 200'000'000 £ abgeschlossen und die ordentliche Dividende auf 7.5 p erhöht. Die Ergebnisse wurden durch eine Belastung in Höhe von 140.00000 £ im Zusammenhang mit dem Schiffbauprogramm «Type 31» (einschliesslich Rückstellungen für unvorhergesehene Ausgaben) geschmälert, wobei für die verbleibenden Vertragsjahre weitere Auswirkungen auf den Cashflow erwartet werden.

Finanzkennzahlen im Überblick

Unterliegender Konzernumsatz 5'200'000'000 £; unterliegender Betriebsgewinn 433'000'000 £; unterliegende Betriebsmarge 8.2 % (Verbesserung um 70 Basispunkte gegenüber dem Vorjahr, ohne Typ 31); unverwässertes Gewinn pro Aktie 60.5 p; bereinigter freier Cashflow 262'000'000 £; bereinigte Cash-Conversion-Rate 84 % (ohne Typ 31).

Auswirkungen des Schiffbaus für den Typ 31

Babcock hat die Kosten für das Typ-31-Programm angepasst und eine Gesamtbelastung von 140'000'000 £ (einschliesslich Rückstellungen) verbucht, wobei sich die Auswirkungen auf die Liquidität über die verbleibenden Vertragsjahre erstrecken werden. Der Geschäftsbereich Marine verzeichnete für das Geschäftsjahr 26 einen bereinigten Betriebsverlust von 30'000'000 £, einschliesslich der Auswirkungen des Typs 31; ohne die Auswirkungen des Typs 31 belief sich der bereinigte Betriebsgewinn von Marine auf 110'000'000 £ und die Marge auf 6.5 %.

Segmentergebnisse

Nuclear: Umsatz 2'070'000'000 £, operativer Gewinn vor Sonderposten 197'000'000 £, Marge 9.5 % (Anstieg um 70 Basispunkte), getragen von den Bereichen Clean Energy und U-Boot-Support. Marine: Ausgewiesener Umsatz ~1.59000'000 £, beeinflusst durch den Typ 31; zugrunde liegender Betriebsverlust (30) Mio. £ (siehe oben). Land: Umsatz 1'084'000'000 £, zugrunde liegender Betriebsgewinn 95'000'000 £, Marge 8,8 % (Anstieg um 110 Basispunkte). Luftfahrt: Umsatz 431'000'000 £, operativer Gewinn 31'000'000 £, Marge 7.1 % (Anstieg um 90 Basispunkte).

Liquidität, Kapitalallokation und Renditen

Unterliegender freier Cashflow 262'000'000 £; Nettoverschuldungsgrad auf 0.2x gesenkt; im April 2026 wurde ein Aktienrückkauf im Umfang von 200'000'000 £ abgeschlossen und ein weiterer Aktienrückkauf im Umfang von 200'000'000 £ für das Geschäftsjahr 27 angekündigt; die ordentliche Dividende wurde um 15 % auf 7.5 p erhöht. Die Prognose für Kapital, Steuern und Zinsen für das Geschäftsjahr 27 umfasst Netto-Investitionen von ca. 120–150'000'000 £, Beiträge zum Ausgleich des Pensionsdefizits von ~20'000'000 £, Zinsen von ca. 35'000'000 £ und Steuern von ca. 60'000'000 £.

Bilanz und finanzielle Disziplin

Starke Bilanz mit beibehaltenem BBB+-Rating (Dez. 2025), anhaltender Fokus auf disziplinierte Kapitalallokation, gezielte organische Investitionen und reduzierte Barbeiträge in die Altersvorsorge nach langfristigen Finanzierungsvereinbarungen.

Ausblick und Prognosen

Die Geschäftsleitung bekräftigte die mittelfristigen Prognosen und erwartet für das Geschäftsjahr 27 ein weiteres Jahr mit guten Fortschritten bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der strategischen Dynamik in den Bereichen Verteidigung und Kernenergie. Das Geschäftsjahr 27 umfasst einen zusätzlichen Aktienrückkauf im Umfang von 200'000'000 £ sowie weitere Investitionen zur Unterstützung von Wachstum und Einsatzbereitschaft.