Copa Holdings SA

Neueste Ergebnisse Highlights (19.05.2026):

Copa Holdings S.A. gab die Ergebnisse für das vierte Quartal 2025 (4Q25) bekannt: Der Nettogewinn belief sich auf 172,6 Mio. US-Dollar (unverwässertes Ergebnis je Aktie: 4,18 US-Dollar), was einem leichten Anstieg des Ergebnisses je Aktie um 5,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht (bereinigtes Ergebnis je Aktie ohne bestimmte nicht zahlungswirksame Posten und Wechselkurseffekte: 4,46 US-Dollar). Das Quartal zeigte trotz leichter Rückgänge beim Stückerlös ein starkes Kapazitätswachstum und solide Margen; das Unternehmen schloss das 4. Quartal 2025 mit einer gesunden Liquidität und geringer Verschuldung ab.

Nettogewinn und Gewinn je Aktie

Der Nettogewinn im 4. Quartal 2025 betrug 172,6 Mio. US-Dollar und das unverwässerte Ergebnis je Aktie 4,18 US-Dollar (+5,3 % gegenüber dem 4. Quartal 2024). Das bereinigte Ergebnis je Aktie ohne eine nicht zahlungswirksame Wartungsanpassung in Höhe von 7,2 Mio. US-Dollar und einen Wechselkursverlust von 6,0 Mio. US-Dollar würde 4,46 US-Dollar betragen (+12,3 % gegenüber dem 4. Quartal 2024).

Margen und Rentabilität

Die operative Marge lag im 4. Quartal 2025 bei 21,8 % und die Nettomarge bei 17,9 % (Rückgang um 1,4 bzw. 1,0 Prozentpunkte gegenüber dem 4. Quartal 2024). Ohne die nicht zahlungswirksame Wartungsanpassung hätte die operative Marge 22,5 % betragen.

Verkehrsleistung, Kapazität und Auslastung

Die Kapazität (ASMs) stieg im 4. Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 9,9 %. Die Auslastung lag bei 86,4 % (unverändert gegenüber dem 4. Quartal 2024). Die Zahl der beförderten zahlenden Passagiere stieg im Quartal um ca. 14,3 %.

Erlöse und Kosten pro Einheit

Der RASM lag im 4. Quartal 2025 bei 11,3 US-Cent (Rückgang um 0,3 % gegenüber dem 4. Quartal 2024). Der CASM stieg auf 8,8 US-Cent (+1,6 % im Jahresvergleich); der CASM ohne Treibstoffkosten betrug 5,9 US-Cent (+0,7 % im Jahresvergleich) und würde ohne die Wartungsanpassung bei 5,8 US-Cent liegen.

Liquidität und Verschuldung

Das Unternehmen schloss das 4. Quartal 2025 mit rund 1,6 Mrd. US-Dollar an Barmitteln sowie kurz- und langfristigen Finanzanlagen ab (≈44 % des Umsatzes der letzten zwölf Monate). Das bereinigte Verhältnis von Nettoverschuldung zu EBITDA der letzten zwölf Monate lag zum Quartalsende bei 0,6x.

Flotte und operative Leistung

Copa nahm im 4. Quartal 2025 vier Boeing 737 MAX 8 in Empfang (Flottenbestand zum Jahresende: 125 Flugzeuge). Die Pünktlichkeitsrate für das Quartal lag bei 89,0 % und der Flugdurchführungsfaktor bei 99,8 %; Copa wurde zudem als pünktlichste Fluggesellschaft Lateinamerikas für das Jahr 2025 ausgezeichnet.

Überblick über das Gesamtjahr 2025

Für das Gesamtjahr 2025 belief sich der Nettogewinn auf 671,6 Mio. US$ (16,28 US$ je Aktie, +11,9 % im Jahresvergleich). Die ASMs stiegen im Jahresverlauf um 7,8 %. Der RASM lag bei 11,2 US¢ (–2,6 % im Jahresvergleich), während der CASM auf 8,6 US¢ (–3,6 % im Jahresvergleich) sank und der CASM ohne Treibstoff bei 5,8 US¢ (–0,7 % im Jahresvergleich) lag.

Ereignisse nach dem Bilanzstichtag

Am 11. Februar 2026 genehmigte der Vorstand eine vierteljährliche Dividende für 2026 in Höhe von 1,71 US-Dollar pro Aktie (erste Auszahlung am 13. März 2026; Stichtag 27. Februar 2026). Das Unternehmen plant die Einführung von WLAN an Bord ab Oktober 2026 und erhielt im Januar 2026 eine weitere 737 MAX 8 (Flotte auf 126).