Ryanair Holdings PLC

Neueste Ergebnisse Highlights (19.03.2026):

Ryanair Holdings PLC – 2. Quartal des Geschäftsjahres 2026 (Quartal endete am 30. September 2025): Der Konzern meldete für das 2. Quartal einen Gewinn nach Steuern von 1,72 Mrd. €, was einem Anstieg von 20 % gegenüber dem 2. Quartal des Geschäftsjahres 2025 entspricht, sowie einen Gewinn nach Steuern für das 1. Halbjahr von 2,54 Mrd. €, was einem Anstieg von 42 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dies ist auf das Verkehrswachstum, eine Erholung der Flugpreise im 2. Quartal und starke Vergleichszahlen aus dem Ostergeschäft im 1. Halbjahr zurückzuführen.

Wichtige Kennzahlen für das 2. Quartal

Umsatz im 2. Quartal 5,48 Mrd. € (+8 % im Jahresvergleich); Betriebskosten 3,53 Mrd. € (-3 % im Jahresvergleich); Passagiere 61,2 Mio. (+2 %); Auslastung 96 %; Durchschnittspreis 65 € (+7 %); unverwässertes Ergebnis je Aktie im 2. Quartal 1,6219 €.

Ergebnis des 1. Halbjahres

Umsatz im ersten Halbjahr 9,82 Mrd. € (+13 %); Passagiere 119,0 Mio. (+3 %); Durchschnittspreis ~58 € (+13 %); Zusatzumsatz +6 % auf 2,91 Mrd. €; Gewinn nach Steuern im ersten Halbjahr 2,54 Mrd. € (+42 %); unverwässertes Ergebnis je Aktie im ersten Halbjahr 2,3926 €.

Kosten und Stückkosten

Betriebskosten leicht gestiegen (1. Halbjahr insgesamt +4 %; ~+1 % pro Passagier). Die Abschreibungen stiegen (mehr Gamechanger-Flugzeuge), die Kosten für Flugsicherung und Umweltschutz erhöhten sich, doch Treibstoff-Hedges und die Treibstoffeffizienz der Flotte begrenzten den Anstieg der Treibstoffkosten.

Bilanz & Liquidität

Brutto-Cashflow ~3,0 Mrd. € zum 30. September; Netto-Cashflow >1,5 Mrd. € nach 1,2 Mrd. € Schuldentilgung (inkl. 850 Mio. € Anleihe) und 1,1 Mrd. € Investitionsausgaben im ersten Halbjahr; 1 Mrd. € nicht in Anspruch genommene RCF-Fazilität; Kreditrating BBB+ (S&P & Fitch).

Kapitalallokation & Aktionärsrenditen

Aktienrückkaufprogramm in Höhe von 750 Mio. € gestartet (bisher ~7 Mio. Aktien gekauft/eingezogen ~188 Mio. €, ~25 % des Programms) und eine Zwischendividende von 0,193 € pro Aktie beschlossen (zahlbar im Februar 2026).

Flotte, Kapazität & Wachstum

199 Boeing 737-8200 „Gamechangers“ in der Flotte zum 30. September (204 bis Ende Oktober); über 2.500 Strecken für das Geschäftsjahr 2026 im Angebot, zwei neue Standorte (Tirana, Trapani) und 91 neue Strecken; das Auftragsbuch umfasst bis zu 300 MAX-10 zur Unterstützung des langfristigen Wachstums auf 300 Mio. Passagiere p. a. bis zum Geschäftsjahr 2034.

Treibstoffabsicherung & Investitionsschutz

Treibstoff für das 2. Halbjahr des Geschäftsjahres 2026 zu ca. 85 % bei ca. 76 $/Barrel abgesichert; Absicherung für das Geschäftsjahr 2027 auf ca. 80 % bei knapp unter 67 $/Barrel ausgeweitet. Ca. 35 % der MAX-10-Investitionen bei einem durchschnittlichen Wechselkurs von 1,24 €/$ abgesichert.

Ausblick

Für das Geschäftsjahr 2026 wird nun ein Passagierwachstum von >3 % auf ca. 207 Mio. Passagiere erwartet (zuvor 206 Mio.). Das Management ist hinsichtlich der Tarifvergleiche im 2. Halbjahr vorsichtig und gibt keine verbindliche PAT-Prognose für das Geschäftsjahr 2026 ab, rechnet jedoch mit einer Erholung des 7-prozentigen Tarifrückgangs des Vorjahres, was bei unveränderten Rahmenbedingungen ein angemessenes Nettogewinnwachstum impliziert.