Wallenius Wilhelmsen ASA

Neueste Ergebnisse Highlights (18.05.2026):

Wallenius Wilhelmsen ASA – 1. Quartal 2025: Der Konzern meldete solide Finanzergebnisse für das 1. Quartal 2025 mit einem Gesamtumsatz von 1'297 Mio. USD und einem EBITDA von 462 Mio. USD (ein Plus von 2 % gegenüber dem Vorquartal und 5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum). Der Reingewinn belief sich auf 246 Mio. USD (ein Plus von 22 % im Jahresvergleich, ein Minus von 15 % im Vergleich zum Vorquartal) und das unverwässerte Ergebnis je Aktie betrug 0,53 USD. Das Quartal profitierte von höheren Frachtraten und starken staatlichen Massnahmen, trotz geringerer Volumina und erhöhter Marktunsicherheit aufgrund angekündigter Zölle und vorgeschlagener Hafengebühren.

Wichtige Kennzahlen

Gesamtumsatz im 1. Quartal 2025: 1'297 Mio. USD; EBITDA: 462 Mio. USD; EBITDA-Marge: 35,6 %; Periodengewinn: 246 Mio. USD; Gewinn pro Aktie: 0,53 USD. Netto-Zinsverbindlichkeiten: 1'651 Mio. USD und Barmittel: 1'666 Mio. USD bei nicht in Anspruch genommenen Kreditlinien in Höhe von 494 Mio. USD.

Segmentergebnisse

Schifffahrt: bereinigtes EBITDA 387 Mio. USD (plus 4 % gegenüber dem Vorquartal, plus 6 % gegenüber dem Vorjahr) aufgrund höherer Nettofrachtraten trotz eines Volumeneinbruchs von 2 %. Logistik: EBITDA 37 Mio. USD (minus 16 % gegenüber dem Vorquartal, minus 20 % gegenüber dem Vorjahr) aufgrund rückläufiger Volumina und Margen. Regierungsgeschäft: EBITDA 47 Mio. USD (saisonbedingt gegenüber dem Vorquartal rückläufig, aber plus 41 % gegenüber dem Vorjahr), gestützt durch eine starke Frachtaktivität der US-Regierung.

Rentabilität & Renditen

EBITDA um 5 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen; EBIT 305 Mio. USD (+5 % gegenüber dem Vorjahr). ROCE (bereinigt) bei 20,5 %, deutlich über dem Ziel von >8 %. Eigenkapitalquote 34,4 %, leicht unter dem Ziel von >35 % nach der Dividende für das zweite Halbjahr 2024.

Cashflow, Liquidität & Kapital

Operativer Cashflow 450 Mio. USD bei einer Cash-Conversion-Rate von 98 %. Barbestand zum Ende des 1. Quartals 1'666 Mio. USD, verzinsliche Nettoverschuldung im Jahresvergleich auf 1'651 Mio. USD gesunken. Verbleibende Investitionsausgaben für bestellte Schiffe der Shaper-Klasse ~1,5 Mrd. USD; 14 Shaper-Schiffe in Auftrag für Auslieferungen 2026–2028.

Bilanz & einmalige Posten

Die Gruppe behielt eine starke Liquiditätsposition bei; die Anzahl unbelasteter Schiffe stieg auf 28. Eine verkaufte Put-Option auf die Minderheitsbeteiligung (EUKOR) in Höhe von 834 Mio. USD wird als kurzfristige Verbindlichkeit ausgewiesen; Währungs- und Derivateeffekte wirkten sich auf die Nettofinanzposten aus (Nettofinanzaufwand von 38 Mio. USD im 1. Quartal).

Ereignisse nach Quartalsende

Die Dividende für das zweite Halbjahr 2024 in Höhe von 524 Mio. USD wurde am 28. April 2025 ausgezahlt. Der Verkauf des MIRRAT-Terminals in Melbourne an Qube wurde am 1. Mai 2025 abgeschlossen (332,5 Mio. AUD). Ein neuer CFO (Bjørnar Bukholm) trat in das Unternehmen ein.

Ausblick

Das Management erwartet, dass das zweite Quartal 2025 stärker ausfallen wird als das erste Quartal, und bekräftigt, dass das bereinigte EBITDA für 2025 weitgehend auf dem Niveau von 2024 liegen wird, weist jedoch auf erhöhte Unsicherheiten aufgrund von Zöllen, geplanten US-Hafengebühren und allgemeiner Marktvolatilität hin.

ESG & Flotte

Flottenbestand: 128 Schiffe zum Ende des 1. Quartals 2025. Die CO2-Intensität (Well-to-Wake EEOI) lag bei 65,08 gCO2e/Tonne-Seemeile und damit über dem Ziel für 2025; die gesamten Well-to-Wake-CO2e-Emissionen für das erste Quartal beliefen sich auf rund 1'199'000 Tonnen. Die Sicherheitsindikatoren (LTIF) stiegen im Vergleich zum Vorquartal an und werden derzeit angegangen.