Cargojet Inc

Neueste Ergebnisse Highlights (29.05.2026):

Die Ergebnisse von Cargojet Inc. für das vierte Quartal (Q4) 2025 zeigen eine solide operative Rentabilität, jedoch ein schwächeres Ergebnis und einen schwächeren Cashflow im Vergleich zum vierten Quartal 2024: Das bereinigte EBITDA stieg auf 95,0 Mio. USD (+3,3 Mio. USD, +3,6 %) und die bereinigte EBITDA-Marge stieg auf 33,4 % (plus 210 Basispunkte), während der Gesamtumsatz bei 284,7 Mio. USD lag (–2,9 % im Jahresvergleich). Der Reingewinn sank auf 26,6 Mio. USD (–62,6 % im Jahresvergleich), was vor allem auf höhere Nettofinanzierungskosten und sonstige Verluste zurückzuführen ist, und der freie Cashflow belief sich auf einen Abfluss von 9,8 Mio. USD (Verbesserung gegenüber dem Abfluss des Vorjahres).

Bereinigtes EBITDA und Marge

Das bereinigte EBITDA für das 4. Quartal 2025 betrug 95,0 Mio. USD, ein Anstieg um 3,3 Mio. USD (3,6 %) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum; Die bereinigte EBITDA-Marge stieg auf 33,4 % (plus 210 Basispunkte), was in erster Linie auf niedrigere direkte Kosten und Vertriebs- und Verwaltungskosten ohne Abschreibungen und aktienbasierte Vergütungen zurückzuführen ist.

Umsatzmix und Gesamtumsatz

Der Gesamtumsatz belief sich im 4. Quartal 2025 auf 284,7 Mio. USD, was einem Rückgang von 2,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Inlandsumsatz stieg um ca. 16,9 % (17,4 Mio. $), doch Rückgänge bei den ACMI- und Charterumsätzen (auf makroökonomische Bedingungen zurückzuführen) glichen diesen Zuwachs mehr als aus.

Nettogewinn und Gewinn pro Aktie

Der Reingewinn belief sich im vierten Quartal 2025 auf 26,6 Mio. USD, was einem Rückgang von 44,6 Mio. USD (–62,6 %) gegenüber dem vierten Quartal 2024 entspricht; der verwässerte Gewinn pro Aktie betrug 1,76 USD (im vierten Quartal 2024: 4,28 USD). Der Rückgang war grösstenteils auf einen Anstieg der Nettofinanzierungskosten und sonstiger Gewinne/Verluste um 37,7 Mio. $ zurückzuführen.

Cashflow und Kapitalaktivitäten

Der Netto-Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit belief sich im 4. Quartal 2025 auf 34,1 Mio. $ (ein Rückgang um 69,5 Mio. $ im Jahresvergleich). Der freie Cashflow belief sich auf minus 9,8 Mio. $ (eine Verbesserung gegenüber einem Mittelabfluss von 33,3 Mio. $ im 4. Quartal 2024), was auf geringere Erlöse aus Veräusserungen und Anschaffungen von Sachanlagen zurückzuführen ist (Anschaffungen im 4. Quartal 47,5 Mio. $; Erlöse 3,6 Mio. $).

Operative Leistung

Cargojet verzeichnete im Quartal trotz eines schwierigen winterlichen Betriebsumfelds eine Pünktlichkeitsrate von 99 %. Die Blockstunden gingen im Vergleich zum Vorjahr um ca. 10,1 % zurück (19'153 gegenüber 21'307), während die Betriebstage unverändert blieben.

Gesamtjahreskontext und Prioritäten

Für das Gesamtjahr 2025 belief sich das bereinigte EBITDA auf 326,4 Mio. $ (Rückgang um 1,5 % im Jahresvergleich) und die bereinigte EBITDA-Marge auf 32,9 %. Das Management betonte die Prioritäten profitables Wachstum, Maximierung der Anlagenauslastung, Kostendisziplin und Sicherheit als Treiber zum Schutz und zur Steigerung des Shareholder Value.

Flotte und Personal

Cargojet betrieb zum Jahresende eine Flotte von 41 Frachtflugzeugen und meldete eine Mitarbeiterzahl von 1'930 (minus 51 Mitarbeiter, -2,6 % im Vergleich zum Vorjahr).