Jet2 PLC

Neueste Ergebnisse Highlights (27.06.2026):

Jet2 plc – Zwischenergebnisse für das am 30. September 2025 endende Halbjahr (umfassend das 1. und 2. Quartal des Geschäftsjahres 26). Die Gruppe verzeichnete Passagierzahlen auf Rekordniveau und ein stärkeres Gewinn pro Aktie, während Umsatz und Betriebsgewinn leicht stiegen; das Management bestätigte, dass die Erwartungen für das Gesamtjahr – unter Ausschluss der Anlaufkosten für den neuen Standort in London Gatwick – weiterhin im Einklang mit dem Marktkonsens stehen, und kündigte einen weiteren Aktienrückkauf im Umfang von 100'000'000 £ an.

Finanzkennzahlen im Überblick

Umsatz 5'342.2.00000 £ (+5 % im Jahresvergleich); Betriebsgewinn 715.2.00000 £ (+2 %); Gewinn vor Währungsumrechnung und Steuern 780.0.00000 £ (+1 %); Statutarischer Gewinn nach Steuern 600.2'000'000 £ (+1 %); unverwässertes Ergebnis je Aktie 300.4 p (+8 %), verwässertes Ergebnis je Aktie 292.2 p (+17 %). Zwischendividende 4.5 p (plus 2.3 %).

Passagiere, Kapazität und Streckennetz

Beförderte Passagiere 14.09000'000 (+6 %); Sitzplatzkapazität 15.98000'000 (+8 %); Auslastung 88.2 % (gegenüber 89.8 % im Vorjahr). Zwei neue Standorte in Grossbritannien (Bournemouth, London Luton) entwickeln sich vielversprechend. Der Standort London Gatwick soll Ende März 2026 den Betrieb aufnehmen und über Slots für sechs Flugzeuge verfügen (fünf A321neo im Inland, eines im Ausland).

Flotte & Treibstoff

Im Sommer 2025 sind 23 A321neo-Flugzeuge im Einsatz (17 % der Flotte), wobei im Berichtszeitraum neun Auslieferungen erfolgten und eine weitere im Winter erwartet wird; Ziel sind 31 A321neo für den Sommer 2026 (22 % der Flotte). Treibstoffkosten weitgehend stabil bei 488.0 Mio. £; darin enthalten sind SAF-Aufpreiskosten in Höhe von 17 Mio. £.

Liquide Mittel, Kapitalrückflüsse & Bilanz

Gesamtbetrag an Barmitteln und Geldmarkteinlagen: 3'354.4'000'000 £ (Rückgang von 3'596.4'000'000 £, teilweise bedingt durch den Rückkauf im Umfang von 250'000'000 £). Netto-Zufluss an Barmitteln im Berichtszeitraum: 243.9'000'000 £; Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit £681.9'000'000; Investitionsausgaben £312.2'000'000; freier Cashflow £369.7'000'000. Der Verwaltungsrat kündigte einen zusätzlichen Rückkauf am Markt von bis zu £100'000'000 an; im Berichtszeitraum wurden Aktien im Wert von ca. £230.8'000'000 zum Zwecke der Vernichtung erworben.

Umsatzmix & Erträge

Umsatz mit Pauschalreisen 4'347.8'000 £; Umsatz mit reinen Flugbuchungen stieg (Passagiere mit reinen Flugbuchungen +16 %), doch der Ertrag pro reiner Flugbuchung sank aufgrund von Werbeaktionen um 7 % auf 121.88 £. Der durchschnittliche Jet2holiday-Preis stieg um 3 % auf 933 £; der Umsatz pro Flugsegment ohne Billet stieg um 4 % auf 26.09 £.

Betriebsergebnis und Kosten

Betriebsaufwand +6 % auf 4'627.0 Mio. £; nennenswerte Kostenentwicklungen: Hotels +7 % (Preisinflation, Mix mit mehr Sternen), Personalkosten +11 % (Lohnerhöhungen, Änderungen bei den Sozialversicherungsbeiträgen), Lande- und Abfertigungsgebühren +10 %, Wartung +8 %. Betriebsmarge stabil bei ca. 13.4 %.

Ausblick & Risiken

Verkaufsfähige Kapazität für den Winter 2025/26 +7.7 % im Jahresvergleich. Das Management bekräftigt, dass die Erwartungen für das Geschäftsjahr 26 im Einklang mit dem Marktkonsens stehen (Konsens für den Betriebsgewinn bei ca. 453'000'000 £), ohne Berücksichtigung der Anlaufkosten für Gatwick; Gatwick wird kurzfristige Investitionen in Marketing und Personal erfordern und voraussichtlich im Geschäftsjahr 29 die Gewinnzone erreichen. Das Buchungsverhalten der Kunden mit kurzfristigen Buchungen bleibt ein wesentlicher operativer Faktor.